FORGE VALVULA DESCARGA RECIRCULADA KIT 2.0 VAG ED30 CUPRA

Descripción del Producto

Se adapta a motores 1.4T, 1.8T y 2.0T FSI y TSI, incluido el motor 2.0 de finales de 2011-2013 equipado con turbo IHI (el 1.4T necesita un kit de montaje adicional FMBGFK3 )

Recomendamos dar servicio a su válvula cada 3 años, o 20,000 millas, lo que ocurra primero.

Forge Motorsport ofrece esta opción de válvula para los motores FSI y TSI 1.4T, 1.8T y 2.0T, incluido el motor 2.0 de finales de 2011-2013 equipado con el turbo IHI (el 1.4T necesita un kit de montaje adicional ( FMBGFK3 ) que se encuentra en una amplia gama de vehículos de VW, Seat, Skoda y Audi.

Esta válvula representa la última evolución del número de pieza FMFSITVR. El resultado es una válvula de recirculación de reemplazo completo que se integra perfectamente con la electrónica OEM y no produce absolutamente ningún código de falla, ni luces de verificación del motor y ningún perjuicio para el rendimiento del vehículo en cualquier forma. Al igual que nuestra opción de válvula atmosférica de reemplazo completo, FMFSITVR y  FMFSITAT  están completamente diseñadas para remediar los problemas de falla experimentados con las válvulas solenoides OEM cuando su diafragma puede romperse, lo que efectivamente resultaría en una fuga de refuerzo.

Nuestra válvula utiliza una construcción de aleación de palanquilla completa con un diseño interno basado en pistón que proporciona una confiabilidad significativamente mejorada con respecto a las válvulas OEM junto con una respuesta ultrarrápida. Esta válvula se adapta especialmente bien a los Audi A4 y A5 con chasis B7 y B8 con motor 2.0T. La ubicación de montaje de la válvula en estos vehículos está ubicada particularmente cerca del riel del bastidor del chasis, y la altura total instalada de nuestra combinación estándar de válvula de reemplazo y espaciador es tal que entra en conflicto con el chasis en esta ubicación.